រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដឹកជញ្ជូនរទេះរុញ ប្រភេទអ្នកជំងឺផ្ទេររទេះរុញធារាសាស្ត្រ ឬអគ្គិសនី ឬដោយដៃ

· សំណង់រឹងមាំ

· បញ្ចប់ដោយរលូន

·ងាយស្រួលក្នុងការសម្អាត

· ជួរពូកដែលអាចលៃតម្រូវបានខ្ពស់-ទាបគឺ 13.5"

· ជួរលើកផ្នែកខាងក្រោយគឺ 0 - 75° និងគ្រប់គ្រងដោយធារាសាស្ត្រប្រេង

· ជួរលើកជង្គង់គឺ 0 - 30° និងគ្រប់គ្រងដោយ crank លៃតម្រូវបាន។

· ជួរ Trendelenburg គឺ ± 18 °

· ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកណ្តាលដែលមានមុខងារចង្កូត

· បង្គោល IV ចំនួនពីរ (មួយនៅក្បាល និងជើង)

· ពូក PU Foam ដង់ស៊ីតេខ្ពស់ 3" គ្របដណ្តប់ដោយស្បែកសំយោគ

· ផ្លូវដែកដែលអាចបត់បានទាំងសងខាងដែលអាចបត់ដោយដៃ

· ហ្វ្រាំងកណ្តាលកង់ដៃចង្កូត 8" នៅលើតួបួន